Il nome barra duomi deriva dal posizionamento di una barra di collegamento tra i duomi delle sospensioni. Infatti una delle deformazioni che si riscontrano più di frequente sugli attuali veicoli dotati di sospensioni di tipo McPherson è l'avvicinamento dei due duomi sui quali si scaricano le compressioni provenienti dalla molla e dall'ammortizzatore. La flessione e la torsione della carrozzeria comportano una conseguente variazione della geometria delle sospensioni che, in particolari situazioni, può influire sensibilmente sulla precisione di guida. Il sistema più utilizzato per ovviare a questo inconveniente consiste nella connessione dei montanti della sospensione tramite l'utilizzo di un'apposita barra che funge da puntone o tirante a seconda dei casi.
